日前，记者从达州市有关部门获悉，达陕高速公路征地拆迁工作已近尾声，土建施工单位已全面进场开工。据介绍，今年，达陕高速公路建设力争完成投资17亿元。因工程时间紧、任务重，目前，公路建设者们正昼夜奋战在一线。

　　达陕高速公路是全国“三横五纵”高速公路网中的主干线之一，是国家高速公路网纵向线包头至茂名高速公路的组成部分，也是国家十五规划中八条西部大通道的省际公路通道阿荣旗至北海公路的组成部分。达陕高速公路北连西安至安康高速公路，南接达州至重庆高速公路，是四川东北地区出省主通道及重庆市、陕西省彼此交往的捷径。建成后，将使四川再添一条出海大通道。

　　据介绍，达陕高速公路起于达州北外镇徐家坝，途经宣汉、万源，止于大巴山隧道川陕交界处，全长143.5公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里，总投资105亿元，预计2011年完工。通车后，从成都经达州到西安约需9个小时。

　　据了解，自去年12月25日举行开工典礼以来，达州市及参建单位积极为达陕高速公路全面开工做了大量工作。7月11日，达陕高速公路征地拆迁工作协议正式签订，沿线征地拆迁工作紧锣密鼓推进。“达陕高速公路途经宣汉85公里，涉及10个乡镇，需征用土地6100余亩，拆迁农户640户，我们仅用1个月就圆满完成了征地拆迁工作。”宣汉县国土资源局局长冯达春说。

　　在宣汉县明月乡的建设工地上，满载建筑材料的运输车辆往来穿梭，各种施工机械轰鸣不断，建筑工人正在加紧施工。“我们针对项目建设前期临时设施需占用部分土地的特点明确提出：施工单位在临时用地规划时，尽可能不占良田，尽最大限度少占耕地，尽量使用荒坡、荒滩、荒地；在用地范围内，应将树木进行移植，耕植土地进行集中堆放，尽最大限度保护植被和树木、耕地资源。”达陕高速公路建设指挥部相关负责人说。

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