越野车被压在泥头车下面，车内5名乘客1名司机全部遇难身亡。

　　信息时报讯 11月15日上午9时45分许，在深圳盐葵公路与盐三公路交叉路口，一辆泥头车和一辆灰色的越野车相撞，泥头车侧翻把越野车压扁，轿车上5名乘客1名司机全部遇难身亡，其中包括1名6岁儿童。公安交警部门已对肇事泥头车司机王某实施刑事拘留。昨天，记者对此事进行追访。

　　秋游之旅变死亡之旅

　　昨日上午9时，记者来到盐葵公路与盐三公路交叉路口。此路段是泥头车禁行路段。记者看到，该路段没有红绿灯标志，下山的车、上山的车以及双方向直行的车辆，都可以同时行驶。在一个多小时的观察中，记者几乎没有看到有泥头车从此通行。一些知情人告诉记者，事故发生后，警方查得很严。

　　记者在网络上看到：“一位自称认识驾车死者的人在网络评论说：一个富有才华的资深高级工程师就这样离开了我们，可惜可惜！我们也没想到，一次单位工会组织的东部华侨城之旅，变成了死亡之旅！真让人痛心！”记者了解到，在事故中死去的6人均是都信建设监理有限公司的员工或家属。当天，公司组织员工和家属去东部华侨城玩，员工和家属们分乘几辆车前往。在40岁的女司机苗某驾驶的现代越野车上，有3名30来岁的女子都是她的同事，6岁的孩子是其中一人的孩子，车上的男子也是该公司员工。

　　其中一名李小姐刚来公司两个月，本来没有游玩资格，但因另外够资格的同事没有报名，她才有此机会。她遇难后留下2岁的幼子，丈夫在获悉噩耗后情况一度难以控制。

　　被迫超载老板报销罚款

　　记者采访了一位不愿意透露姓名的泥头车司机告诉记者，目前肇事车所在工地已经停工，而且工地老板也已被警方带走。该司机告诉记者，他和肇事司机为同一工地雇佣，他们的车都是个体的，然后挂靠公司。

　　该司机向记者透露，该工地的泥头车都有严重超载现象，一般超载都在200%以上，最多的时候达到400%。该司机说，工地泥头车平时监管都是由工地老板娘执行，老板娘看到泥头车没有装满，泥土如果不超过车箱，就不让司机将车开出工地。该名司机说，他们车队有近60台车，上班时间从早上7点一直到下午6点，每个司机一天工资为100元。期间，如果司机拒绝超载，老板就不付给他们工资，所以很多司机都是被迫超载。

　　该司机还透露说，泥头车超载行驶，如果被交警抓住，司机交完罚款后，可以直接找老板报销，但下次还得超载行驶。

　　昨日，记者从交警部门证实，该工地已经被停工整顿，部分负责人已逃跑，但该工地老板已经被警方控制。

　　
　　事件回放

　　泥头车刹车失重侧翻压扁越野车

　　信息时报讯 前日上午9时45分许，在深圳盐葵公路与盐三公路交叉路口，一辆泥头车和一辆灰色的越野车相撞，泥头车侧翻把一辆越野车压扁，轿车上5名乘客1名司机全部遇难身亡。

　　据了解，当时，一姓王37岁江西九江籍的司机驾驶泥头车从大梅沙的一个工地满载着一车泥土出来，然后沿盐葵公路东至西方向(从大梅沙往盐田方向)行驶至盐葵公路与盐三公路交叉路口。40岁的女司机苗某驾驶现代越野车从盐三公路北向南行驶至该路口左转弯，与泥头车相撞。泥头车刹车后失重向左侧侧翻挤压越野车，黑色的泥土洒了一地。泥头车的车身把现代越野车压在下面，越野车在被压一刹那，车子的残片往四处飞，落在事发现场旁。小车被压后喇叭一直响个不停，后来，消防员把车头盖撬开断了线路让喇叭不再响。车祸刚发生时，还能听到越野车内传出的呻吟声，后来就渐渐没了声响。

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